Európai finanszírozásban is részesülhet az észak-erdélyi autópálya
2008-11-14 21:10:00
Európai finanszírozásban is részesülhet az észak-erdélyi autópálya, amennyiben az Európai Bizottság 2009-ben elfogadja Lengyelország, Magyarország, Románia, Litvánia és Szlovákia tervét az európai közlekedési folyosók nyomvonalának újrarajzolásáról - mondta pénteken Ludovic Orban román közlekedési miniszter.
Az Agerpres hírügynökség által idézett Orban egy bukaresti közlekedési témájú konferencián beszélt erről. A tárcavezető szerint az öt ország javasolta, hogy az észak-dél irányú nyomvonalat is sorolják az uniós támogatásban részesíthető európai közlekedési folyosók közé. Orban szerint ez a nyomvonal a dél-romániai Giurgiut is érintheti, előtte pedig Erdélyt is keresztülszelné a Borsot Brassóval (Brasov) összekötő észak-erdélyi autópálya nyomvonalán.
Orban szerint ez azt jelentené, hogy az észak-erdélyi autópálya jelenleg építés alatt lévő két szakaszát leszámítva a többire a kormány EU-s támogatást is igényelhetne. Ez azonban arra kötelezné a román államot, hogy az autópálya többi szakaszára közbeszerzési pályázatot írjon ki.
Jelenleg az észak-erdélyi autópálya teljes, 415 kilométer hosszúságú nyomvonalának kiépítésével a román állam az amerikai Bechtel vállalattal áll szerződésben. Az amerikai vállalkozó azonban közbeszerzési tárgyalás nélkül kapta meg a beruházást, ezért amennyiben a jelenlegi szerződés marad érvényben, Románia nem kérhet uniós támogatást erre az autópályára, még akkor sem, ha az EU bizottsága esetleg kedvezően bírálja el jövőben az öt állam közös javaslatát.
A közlekedési miniszter azt is kijelentette: az amerikai vállalat végül csak a jelenleg építés alatt álló két szakaszt építheti meg, ha jogi vitába keveredik a román állammal. A felek ugyanis eltérően vélekednek arról, hogy kinek kell kifizetnie az Aranyosgyéres (Campia Turzii) és Gyalu (Gilau) közötti szakaszon elkövetett tervezési és kivitelezési hibák miatt keletkezett 100 millió eurós kárt. A román állam szerint a vállalkozónak kell helyrehoznia a károkat, a vállalat viszont a felelősséget a román államra hárítja.
Jelenleg a Bechtel Bihar megyében Berettyószéplak (Suplacu de Barcau) és Bors közötti 64 kilométeres szakaszon, valamint Kolozs megyében az 52 kilométer hosszú Aranyosgyéres és Gyalu közötti szakaszon dolgozik.
Forrás: MTI
